铁路液压捣固机YCD-2N 大型内燃捣固镐 冲击破碎锤 道床捣实器

一：主要技术参数
1　内燃机功率：6.6kW（本田GX270发动机）
2　振动频率：60Hz～67Hz
3　激振力：31.5kN
4　工作系统油压力：4MPa
5　液压用油：N22机械油
6　主机质量：300kg/台
7　外形尺寸：1350mm×520mm×1650mm
8　工作效率：240根/小时（在正常操作情况下）
二、使用方法及注意事项
1　作业前检查
1）检查各联结部位紧固件，如有松动或脱落的应配齐和拧紧。
2）检查手压泵工作是否可靠，进出油阀是否关闭良好，如关闭不严，不准上道。
3）检查发动机的燃油和润滑油及捣固机液压油是否符合装量标准。
4）启动内燃机，操作换向阀，做升、降、张、夹动作，试验油缸的动作是否灵活可靠，液压系统有无泄漏，确认整机工作正常。
2　捣固作业
1）将走行架抬到轨道上，走行架与下道架用连板联接，推动捣固机上道，插好安全销。
2）启动内燃机，调试升降、横移、张夹，无异常后开始作业。
3）操纵换向阀进行捣固作业，操作顺序为：拨动下插→夹实→张开→提升→转移。
4）接到下道命令后，将捣镐张至z大并提升**点，关闭内燃机。
5）联结好走行架与下道架的连板。
6）推动捣固机至下道架外端，落下捣镐，插入定位销。
7）拆开走行架与下道架的连板，将走行架抬下道，放稳（不得侵限）。
三、安全操作规程
1　操作人员须经培训考试合格，持证上岗。要熟读本使用说明书，掌握机器的结构和工作原理，严格按操作规程使用。
2　操作人员要按规定穿戴防护用品。
3　认真执行《铁路工务安全规则》的有关规定。
4　机器上道后，插好安全销，以防止捣固装置滑出走行架。
5　要特别注意两条钢轨不能联电，绝缘部位的尼龙套要保持清洁，如有损坏要及时更换。
6　作业过程中，注意4个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须**过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕，更不准用捣镐碰撞轨枕刹车，以防镐板折断；横向移动跨越钢轨时镐尖必须抬至z高点，防止镐掌碰撞钢轨。夹实时防止捣固镐夹在岔枕上。
7　作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时，应立即停机下道检修。
8　发动机或油泵发生故障时，应用手压泵供油，紧急下道。
9　下道位置必须选好，放好下道架，确保下道后捣固机不得侵入本线和临线“限界”。
10　当日作业结束后应对捣固机进行日常保养，加锁固定，盖好防护罩。
四、保养与检修
1　每日班后进行日常保养，具体内容：
擦净灰尘油污；紧固各部紧固件（调压螺母除外）；消除漏油处。
2　定期保养，每工作50小时进行一次，具体内容：
1）检查或更换镐板轴套，同步缸轴套；
2）焊补镐掌，恢复到原设计尺寸；
3）滤清或更换液压油并清洗液压缸、油箱、滤油器、油管；
4）更换失效的紧固件；
5）重新调整油压为4.0±0.5MPa；
6）消除漏油处,更换不良密封圈；
7）按汽油机要求进行保养；
8）振动框架注润滑脂。（定期保养的要进行性能试验并记入工作日志）
3　检修
使用500小时之后，对捣固机需进行全面检查、修理工作，使捣固机各部件和性能恢复到设计水平，具体内容：
1）拆开振动架，检查或更换轴承；
2）分解液压系统，全面清洗，更换不良部件和密封圈；
3）清洗活塞、缸体，拉伤严重的应更换；
4）更换全部轴套；
5）对各零件逐件检查，磨损严重的要更换；
6）油泵、阀要用测试台进行测试，性能不良者应予以更换或修理；
7）经检修的捣固机，要经过3小时空载和1小时的试捣，测试并记录各项技术指标，经确认达到要求后方可使用。