钢轨探伤仪CGT-9B 超声波探伤小车 数字式铁路验伤车

数字式钢轨探伤仪
1. 名称：钢轨探伤小车
2. 型号：CGT-9B型；
概述：CGT-9B型超声波钢轨探伤仪，是我公司*新研发成功的新型数字式钢轨探伤设备。执行TB/T2340—2000《多通道A型显示钢轨超声波探伤仪技术条件》。适于探测国产和进口的43kg/m～75kg/m钢轨母材中存在的各种缺陷。该仪器具有一个主机，超声波探头，盛耦合剂的水箱，以上3部分安装到探伤手推车上。
3. 彩色液晶显示或场致发光平板显示用户可选。70°×6、37°×2、0°九通道探伤，使用额定12V直流电池做能源，标准配置可连续工作8小时（无报警输出）。按键操作，数字或符号信息显示。**大内存容量可记录现场作业的地理位置、仪器状态、异常缺陷、作业速度等内容，并可以在计算机上进行回放、分析这些内容。A、B型平行双显示方式。探伤仪执行TB/T2340-2012《钢轨超声波探伤仪》标准。
4.CGT-9B主要性能指标
 发射电压：≥600Vp-p（空载）
 探测范围：200mm（43或50轨时）或250mm（60或75轨时）
 探伤频率：2MHz 
 重复频率：400Hz
 衰减器误差：每12dB不**过±1dB
 动态范围：20 dB（抑制小时）或2～6 dB（抑制大时） 
 水平线性误差：≤2%
 垂直线性误差：≤15% 
 阻塞范围：≤20mm 
 抑制状态对测量结果的影响：≤2 dB 
 电压适应性：≤1 dB 
 静态灵敏度余量：≥40 dB  
 距离幅度特性：0度：ΔＷ1≤12 dB，ΔＷ2≤8 dB；
37度：ΔＷ1≤12 dB，ΔＷ2≤8 dB；
70度：ΔＷ≤12 dB。
 B型显示结果误差：≤3mm。
 水箱容积：>15L 
 适应环境温度：场致发光平板显示-35℃~50℃；彩色液晶显示-15℃~50℃